Педикюрное кресло X500 (5 моторов)

Педикюрное кресло с электрическим механизмом всех регулировок.

Регулировки производятся при помощи пульта управления и 5 моторов: высота подъема кресла (вверх/вниз), угол наклона сиденья, угол наклона спинки, высота левой ноги (вверх/вниз), высота правой ноги (вверх/вниз).

Отличительными особенностями кресла для педикюра являются элегантное основание, удобные мягкие подлокотники и подголовник.

Кресло имеет поворотный механизм, позволяющий вращать кресло вокруг своей оси на угол до 240 градусов!

Минимальная высота кресла — 60 см от пола, ножки кресла устанавливаются на угол 90 градусов, что облегчает постановку ног клиента в педикюрную ванну.

Размер (ДхШхВ): 1780х880х600...1000 мм

Вес упаковки105 кг

ДхШхВ упаковки720х1320х670 мм

Широкий диапазон регулировок высоты

Рабочая высота кресла составляет 60 сантиметров в нижнем положении и 1 метр в верхнем.

Подлокотники

Для комфортной посадки клиента кресло имеет откидывающиеся подлокотники с обеих сторон, которые принимают горизонтальное положение вместе с разложенным креслом!

Поворотный механизм

Кресло может вращаться вокруг своей оси, создавая дополнительную эргономику для педикюрного кабинета и лучшие условия для работы мастера.

Удобное замачивание ног

Ножные подушки педикюрного кресла могут устанавливаться под углом 90 градусов по отношению к сидению, что особенно удобно при замачивании стопы в ванне во время процедуры педикюра.

Подголовник

Подголовник регулируется в 3-х положениях при помощи фиксатора.

Качество

Кресла серии R, Q и X рассчитаны на нагрузку до 200 кг, имеют жесткий сварной каркас и качественную отделку экокожей со специальной прострочкой. Для их производства используется эластичный полиуретан, не теряющий своих свойств в течение длительного времени.

Надежность

Электрические моторы фирмы RAYDOW, применяющиеся в креслах серии Х, имеют пониженный уровень шума и вибрации, а также большой ресурс эксплуатации. Моторы рассчитаны на постоянное использование и нагрузку в условиях салонов красоты с большой проходимостью.